feat(V4B): V4.31 — 故障补偿时序再调: 预判2s + 补偿7s (总恢复 ~15s)

V4.30 基础上现场手感再收紧: ENV_WARN_WAIT 300→200(2s);
ENV_RESYNC_WAIT 800→700(7s); 恢复确认 200(2s) 不变
时序: 2s 黄灯预判锁存 → 7s 进入学习 → 6s 学完原子替换 → 2s 确认灭
test_env_resync.c 同步 → 5 场景 ALL PASS (warn@200, applied@1300, 灭@1500)
文档: devlog V2.29 / spec V2.10 / design doc v0.8

docs/technical-spec.md

@@ -1,6 +1,6 @@
 # DLD154V4B 技术规格书
 
-> 单路线圈车辆检测器 | 固件版本: V4.30 | 文档版本: V2.9  
+> 单路线圈车辆检测器 | 固件版本: V4.31 | 文档版本: V2.10  
 > 本文档面向工程开发、系统集成及故障深度分析
 
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@@ -365,7 +365,7 @@ if (!VD_FLAG) {
 | 4× 冻结阈值 | 防止异常 CAPVD 上升污染基线（V1.5） |
 | 5% 斜率限幅 | 过滤 EMI/闪电尖峰，保护 IIR（V2.0） |
 | 冻结超时 + 稳定性检查 | 防止永久冻结死锁（V2.3~2.5） |
-| 环境重校准（V4.24/26/30） | dev>+4×dlt 高位连续 8s（ENV_RESYNC_WAIT，V4.26 60s→10s，V4.30→8s）→ 判定永久环境变化 → 学习基线 B（空闲窗均值+判稳，黄灯常亮）→ 原子替换 Origin；铁块类瞬态 8s 内仍只冻结不污染 |
+| 环境重校准（V4.24/26/30/31） | dev>+4×dlt 高位连续 7s（ENV_RESYNC_WAIT，V4.26 60s→10s，V4.30→8s，V4.31→7s）→ 判定永久环境变化 → 学习基线 B（空闲窗均值+判稳，黄灯常亮）→ 原子替换 Origin；铁块类瞬态 7s 内仍只冻结不污染 |
 
 #### 4.4.3 基线更新速率（两阶段）
 
@@ -450,9 +450,9 @@ if (dev < dlt_ORG * 4) {
 | STABLE_SETTLE_WINDOWS | 2 | ~2 s | 连续窗口漂移达标数 |
 | STABLE_MAX_SAMPLES | 500 tick | **~5 s** | 自检硬兜底上限（超时强制判稳） |
 | FREEZE_TIMEOUT | 1000 | **~10 s** | 基线冻结超时（连续稳定后更新 Origin） |
-| ENV_WARN_WAIT | 300 tick | **~3 s** | 环境预判锁存（V4.30）：dev>+4×dlt 高位连续 3s → 黄灯常亮预判（锁存） |
-| ENV_RECOVER_WAIT | 200 tick | ~2 s | 恢复确认（V4.30）：新基线替换后 环境空闲连续 2s 才解除预判锁存、黄灯灭（回摆/目标靠近保持常亮） |
-| ENV_RESYNC_WAIT | 800 tick | **~8 s** | 环境重校准等待：dev>+4×dlt 高位连续 8s 判定永久环境变化（V4.30 拍板：60s→10s→8s） |
+| ENV_WARN_WAIT | 200 tick | **~2 s** | 环境预判锁存（V4.31）：dev>+4×dlt 高位连续 2s → 黄灯常亮预判（锁存） |
+| ENV_RECOVER_WAIT | 200 tick | ~2 s | 恢复确认（V4.31）：新基线替换后 环境空闲连续 2s 才解除预判锁存、黄灯灭（回摆/目标靠近保持常亮） |
+| ENV_RESYNC_WAIT | 700 tick | **~7 s** | 环境重校准等待：dev>+4×dlt 高位连续 7s 判定永久环境变化（V4.31 拍板：60s→10s→8s→7s） |
 | ENV_LEARN_WINDOW | 200 tick | ~2 s | 环境学习窗口（基线 B 均值窗，学习期黄灯常亮） |
 | ENV_LEARN_MAX_TICKS | 3000 tick | **~30 s** | 学习预算：窗口不稳超时放弃，保留旧 Origin（防死锁） |
 | COIL_F_OK_MIN_KHZ | 20 kHz | — | 线圈频率合理窗下界（V4.26）：默认低频档口径，f<20kHz → L偏大告警 |
@@ -775,3 +775,4 @@ DLD154V4B V1.4 起实现该专利的整数化版本，用于大车通行时的
 | V2.7 | 2026-09-03 | 更新至 V4.28：L 估算引入标定等效谐振电容 COIL_CAL_C_NF=43（名义 66nF 与实测 C_eff≈43 不符；5 组实测 41.3~45.5nF） |
 | V2.8 | 2026-09-03 | 更新至 V4.29：硬件修复（拨码三极管 5.1K→0Ω）使低频档并联全导通，C_eff 43→68.4≈名义66；COIL_CAL_C_NF 43→68 |
 | V2.9 | 2026-09-03 | 更新至 V4.30：故障补偿时序 预判 5s→3s(300)/补偿 10s→8s(800)/恢复确认 5s→2s(200)，总恢复 ~16s |
+| V2.10 | 2026-09-03 | 更新至 V4.31：预判 3s→2s(200)/补偿 8s→7s(700)，总恢复 ~16s→~15s |