fix(V4B): V4.36.17 — 修复上电无线圈黄灯不闪

V4.36.16 去掉 !power_up 后裸奔: 断开分支置位条件含 power_up,
上电 phase(power_up=0) 故意不置 disconnect_active → 无线圈黄灯哑
改: 黄灯模式1 = !loop1_LOOP_OK || g_reconn_stab
- 上电无线圈 LOOP_OK=0 快闪恢复(需求1); 有线圈/判稳中不闪(需求2 保持)
- 运行中断开黄灯反应 150ms→5ms(ISR 实时读载波)
语法0 error, 4测试全绿; spec V2.33 / devlog V2.51
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2026-09-04 16:37:04 +08:00
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# DLD154V4B 技术规格书
> 单路线圈车辆检测器 | 固件版本: V4.36.16 | 文档版本: V2.32
> 单路线圈车辆检测器 | 固件版本: V4.36.17 | 文档版本: V2.33
> 本文档面向工程开发、系统集成及故障深度分析
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@@ -798,3 +798,4 @@ DLD154V4B V1.4 起实现该专利的整数化版本,用于大车通行时的
| V2.30 | 2026-09-03 | **V4.36.14 重连确认窗漏网路径修复**:主循环拍级自身上升沿检测(g_prev_ok)替代 ISR LOOP_OK0——插头抖动致 LOOP_OK0 卡 1 时恢复不再漏触发确认窗(现场 21µH 无窗直接 Car_In 复现);LO 抑制窗仍 1500ms(用户临时 3000 未入库) |
| V2.31 | 2026-09-03 | **V4.36.15 重连判稳门控**:无车断开重连后值稳定才放行动作——200ms 步进漂移≤dlt/2 连续 600ms + dev 回带(≤dlt) → Origin 对齐当前空场(消新旧基线差);不稳黄灯续闪;强车 8×dlt 例外即时放行;5s 兜底。低Q 窗末假车(21µH 蠕变 ~2.2s > 固定窗)根治 |
| V2.32 | 2026-09-03 | **V4.36.16 上电自检与重连灯语义分离**:黄灯模式1 去 !power_up(上电有线圈黄灯不闪,自检归绿灯慢闪);无线圈由 disconnect_active 覆盖仍双闪;判稳门控触发加 g_loop_stable(上电/安全复位不判稳);运行中重连仍黄灯接管 |
| V2.33 | 2026-09-03 | **V4.36.17 修复上电无线圈黄灯不闪**:断开分支置位条件含 power_up(上电 phase 故意不置 disconnect_active),V4.36.16 去 !power_up 后裸奔 → 黄灯模式1 改 `!LOOP_OK || g_reconn_stab`(5ms 实时载波缺失判定,同时让运行中断开黄灯反应从 150ms 加快到 5ms) |