DLD154V4B

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wangfq 78267f3d49 docs(V4B): spec V2.49 — 4.4.2 频率列勘误(×2) + 方向澄清 + 4.3.1 双表注

用户提问'车压 L降f升, 为何标题 L升f降' → 澄清: 本表只管 CAPVD>Origin(L 升方向:
铁磁靠近/涡流金属移走/Origin偏低); 车压 L降方向冻结不在此表; 车走正常回程不进表
- 表格'折算频率下降'列数值 bug: 应为 −dXn/Xn = −2.06/−0.43/−0.23/−0.15%
  (原 −1.02/… 少乘 2, a3d0b9f 落地误用 dXn/2)
- 换算依据补 df/f = −dXn/Xn
- 4.3.1 注 USE_PLANB_TABLE 双表分支(300 系列 vs 337 系列)

2026-09-08 09:47:59 +08:00

hardware

feat(V4B): V4.34 — 产品基准回到三极管库存板: COIL_CAL_C_NF 68→43

2026-09-03 17:11:05 +08:00

acceptance-standard.md

docs: 环路车辆检测器验收标准 V1.0

2026-06-30 14:25:42 +08:00

coil-range-alarm-design.md

feat(V4B): V4.32 — 黄灯一长一短时序 200/100/100/800 → 300/100/100/700ms

2026-09-03 16:29:09 +08:00

devlog.md

feat(V4B): V4.36.32 — 释放后分级补偿: 仿 PD132T 慢采样等效