wangfq
b5e4cc0493
- 新增 docs/pd132t-to-v4b-delivery-alignment.md: 灵敏度对齐(调表方案已定)/
触发释放手感(存在输出+延时为主, 脉冲不比较)/配置对齐(有限存在搁置)/
V4B 先进点 7 项/现场待确认清单
- 对比总表+analysis.md: V4B 灵敏度表 {216,108,36,20}→{300,60,36,20}
6.1 KiB
6.1 KiB
DLD154V4B 车检器分析
型号: DLD154V4B | 固件: V2.8（V2.0 架构）| 平台: AT32F421F8P7（Cortex-M4, 120MHz, FreeRTOS） 源码:
vd_detector/DLD154V4B/utilities/at32f421_freertos_demo/（TaskLoop.c 914 行 + main.c） 血缘：M1H 的现代实现——灵敏度表/映射/IIR 系数继承，M4 优化（快 tick/确认/斜率限幅）是 8051 时代做不到的增量。
1. 平台与工程
| 项 | 值 |
|---|---|
| MCU | AT32F421F8P7（Cortex-M4 @120MHz, 64KB Flash） |
| RTOS | FreeRTOS（loop_task_function 主任务） |
| 工具链 | Keil MDK / AT32 标准库 |
| 看门狗 | IWDT ≈1.64s（V2.10 新增，双保险喂狗） |
| 通信 | 无 RS485；TTL 调试口 9600 8N1 |
2. 硬件资源
| 引脚 | 功能 |
|---|---|
| PA7 | LP 线圈捕获（TIM3_CH2，DIV_2 → 捕获时钟 60MHz） |
| PA0 / PA1 | SA1 / SA2 灵敏度拨码 |
| PA2 | SW3 存在/脉冲模式 |
| PA3 | SW4 离开延时开关 |
| PA4 | SW5 安全复位 |
| PA5 / PA6 | RLY2 辅助 / RLY1 主继电器 |
| PA9 / PA10 / PB1 | LEDA 绿 / LEDC 黄 / 红灯（TMR14 PWM 呼吸） |
3. 检测算法
3.1 频率测量
- TIM3_CH2 输入捕获（PA7），捕获时钟 60MHz（DIV_2）
- 归一化：
LPCNT = MEASUREMENT_BASE(131072) / Xn（BASE=2^17），累加 LPCNT 个周期得 Value ≈ 131072 - 测量窗 ≈ 131072/60MHz = 2.18 ms
3.2 滤波（M4 优化，区别于参考型号）
- IIR：
ALFA_CAP1=79@10ms → τ≈32ms - 斜率限幅：单次变化 >5% 截断（拒绝 EMI/闪电尖峰）
- 进入确认：连续 3 次低于阈值才判有车（ENTRY_CONFIRM=3）
3.3 基线
- 正常：
WINDOW_ORIGIN=500滑动平均（500×10ms = 5s），有车冻结 - 稳定期：100 窗 +
STABLE_SAMPLES=128（1.28s），绕过 IIR/斜率限幅直锁 - 冻结超时：
FREEZE_TIMEOUT=1000（10s）+ ±2% 稳定性窗口，持续偏高且稳定才强制更新基线
3.4 进入/离开
- 进入：
CAPVD < Origin − dlt（3 次确认），dlt = Origin×SensTable[SENS]>>16 - 离开：简单滞回 3 次防抖（V2.9 起默认，
(Origin−dlt)<CAPVD且cnt_release≥3）；平坦性三条件（CN200910309382）代码保留在#if USE_FLATNESS_EXIT内，默认禁用（现场实测不理想，2026-08-28） - 离开阈值
dlt = Origin×SensTable_1[SENS]>>16（同档滞回）
3.5 灵敏度表（M1H 继承，V2.8/V2.11 调整）
SensTable[4] = {300, 60, 36, 20} // 进入 (Δf/f: 0.46%…0.031%, V2.11 0/1 档对齐 PD132T)
SensTable_1[4] = {108, 72, 18, 14} // 离开（滞回 ~50-70%）
SENS = 3-(sw&0x03)（拨码反码，与 M1H 一致）- ⚠ V2.8（2026-08-27）：SENS=3 最高档 10→20、9→14——现场广告杆落杆误触发（落杆机械/电磁扰动越过 0.015% 阈值）
- ⚠ V2.11（2026-08-28）：SENS=0/1 档 216/108→300/60（0.33%/0.16%→0.46%/0.09% Δf/f）——PD132T 客户现场替换对齐，2/3 档保持
4. 时序/速率/周期速查（2026-08-27）
V4B 是混合节拍架构，与所有参考型号的单节拍不同：
| 量 | 值 | 说明 |
|---|---|---|
| 检测主循环 | 10 ms | FreeRTOS vTaskDelay(10)，vd1_task 由 CAP_OK 门控 |
| 测量窗 | 2.18 ms | 131072/60MHz（CAPVD 原始值节拍） |
| CAPVD 更新节拍 | 10 ms | IIR 消费节拍（vd1_task 在 10ms 循环跑） |
| 基线更新周期 | 5 s（500 窗） | 稳定期 1s（100 窗） |
| IIR 时间常数 τ | 32 ms | 10ms × 256/79 |
| 时序状态机 tick | 50 ms | TMR15 ISR 5ms×10（进入/离开/脉冲/超时） |
| 进入确认 | 3×10ms = 30ms | + 时序 IN_DELAY 500ms |
| 离开判定 | 简单滞回 3 次防抖（平坦性 #if 禁用，V2.9 起） | + OUT_DELAY 500ms（SW4=ON） |
| 脉冲宽 | 500 ms | PULSE_DELAY=10 @50ms |
| 有限存在 | 300 s | HOLD_TIME=6000 @50ms |
| 安全复位 | 240 s | LC_HOLD_TIME=4800 @50ms |
| 上电稳定 | 1.28 s | STABLE_SAMPLES=128 × 10ms |
| 看门狗 | IWDT ≈1.64s（V2.10） | TMR15 ISR 计数 + 主循环 poll_wdg 500ms 喂狗 |
5. 拨码与配置
| DIP | 引脚 | ON=1 | OFF=0 |
|---|---|---|---|
| SA_1/SA_2 | PA0/PA1 | 灵敏度低位/高位 | SENS = 3-(sw&0x03) |
| SW_3 | PA2 | 脉冲输出 | 存在输出 |
| SW_4 | PA3 | 离开延时 500ms | 无延时 |
| SW_5 | PA4 | 安全复位 | 正常运行 |
拨码去抖：连续 5 次一致才生效。
6. 与 M1H 的血缘对比（同血统两代）
| 特征 | M1H (2008) | DLD154V4B |
|---|---|---|
| 平台 | STC12C5202 (8051, ~12MHz) | AT32F421 (M4, 120MHz) + FreeRTOS |
| 归一化基数 | 32768 | 131072（2^17，快 4 倍精度） |
| 测量窗 | 32.8ms | 2.18ms（快 15×） |
| CAPVD 节拍 | 32.8ms | 10ms（快 3.3×） |
| 基线 | 100 窗 3.28s（有车也跟踪） | 500 窗 5s（有车冻结 + 冻结超时） |
| 灵敏度表 | {216,108,36,10}/{108,72,18,9} | {300,60,36,20}/{108,72,18,14} |
| IIR | ALFA 79 @32.8ms τ=106ms | ALFA 79 @10ms τ=32ms（快 3.3×） |
| 进入 | 单次越线 | 3 次确认 + 斜率限幅 |
| 离开 | 简单阈值 | 简单滞回 3 次防抖（平坦性 #if 禁用，V2.9 起） |
| 看门狗 | WDT_CONTR | IWDT ≈1.64s（V2.10 双保险） |
| 时序 tick | 50ms | 检测 10ms + 时序 50ms（混合） |
7. 设计特点
- 混合节拍是本型号最大特色：检测（IIR/基线/判据）在 10ms 快循环，时序状态机（进入/离开/脉冲/超时）在 50ms tick——两者解耦，响应快且时序参数与 M1H 直接对齐
- 基线三重保护：有车冻结 + 冻结超时（10s）+ 稳定性检查（±2%）——比参考型号多一层环境自适应
- 看门狗 V2.10 补齐：此前"无看门狗"是全产品线例外项；V2.10 新增 IWDT（超时≈1.64s，TMR15 ISR 计数 + 主循环 poll_wdg 双保险喂狗，对齐 154Pro WWDG 方案）——与 154Pro 的 WWDG 558ms / 960 的 IWDG 策略对齐
- 平坦性离开判定（专利 CN200910309382）曾用于解决大车多峰频率曲线误触发，是参考型号没有的——V2.9 起默认关闭（现场实测不理想），切回简单滞回 3 次防抖（与 154Pro 一致），代码保留可开