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# DLD110SV4 开发日志
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> MCU: CH591R (RISC-V, BLE) @60MHz | 通道: 1 路线圈 | 调试口: UART0 (DEBUG 编译, 230400)
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## 2026-07-20 — variation 3 字节上报 + 编码 GBK→UTF-8 + 线圈重连对齐 DLD154V4B spec
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### variation 上报升级
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- `int16_t` → `int32_t`：去掉 ±32767 截断，保留完整诊断信号（线圈漂移/老化等异常场景下 variation
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可远超 32767）
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- BLE 上报 2 → 3 字节（小端序 int24），与 `frequent`/`cut_amount` 统一宽度
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- `storage.h` 结构体大小不变（原 int16_t 后 uint32_t 有 2B padding，改为 int32_t 后 padding 消失）
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### 全项目编码 GBK → UTF-8
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62 个 `.c`/`.h` 源文件全部从 GBK 转换为 UTF-8（保留 CRLF 行尾），消除 patch 工具乱码问题。
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### 补充 g_sys_freq 全局变量定义
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`dbn_ble_srv.h:93` 声明了 `extern uint32_t g_sys_freq;`，但 `.c` 中漏了定义导致
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`undefined reference`。在 `peripheral_main.c` 全局变量区补上 `uint32_t g_sys_freq = 0;`。
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### RLY1 脉冲输出 (进入脉冲 / 离开脉冲)
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原代码中 `case 1`（进入脉冲）和 `case 2`（离开脉冲）的 `switch` 逻辑正确，
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问题为 `output_mode` 配置未正确写入 flash 导致始终走 `case 0`（存在输出）。
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修复后现场验证通过。
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### 线圈重连逻辑对齐 DLD154V4B spec (第 8 章)
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**问题**：旧逻辑断开时清零 `loop1_VD_FLAG`，重连时调 `INIT_VD()` 全复位重建基线，
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无法恢复断开前有车状态。
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**修复** (对齐 DLD154V4B technical-spec.md §8)：
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| 改动 | 旧行为 | 新行为 |
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| 断开时 VD_FLAG | 清零 | **保留**（车在线圈上时不丢状态） |
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| 重连后 | INIT_VD 全复位 | **CAPVD=0 直锁首个样本**快速收敛 |
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| 断开跟踪 | 无 | 新增 `g_disconnect_active` 状态位 |
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| 断开次数上限 | 255 | **3**（对齐 spec） |
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| LED 断开指示 | `loop1_FLAG_CUT` 150ms 闪 | `g_disconnect_active` 200ms 快闪 |
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**行为变化**：线圈断开时继电器释放，但保留 `loop1_VD_FLAG`。重连后 CAPVD=0
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触发首个样本直锁 + 丢弃断开期间的 ORG_SUM/CNT 过期数据：
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- 车仍在 → VD_FLAG=1，继续走有车分支，恢复继电器输出 ✓
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- 车已离开 → 走离开检测（cnt_release 递增），正常释放 ✓
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> **注意**：此改动推翻了移植日志（2026-07-18）中的"断线重连不再恢复车辆状态"说明。
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## 2026-07-18 — 检测算法移植 DLD154V4B (V2.0)
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### 背景
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DLD110SV4 原固件 (V4.x) 使用旧一代算法: 一阶滤波 + 二阶变化量 + FltHistoryManager
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多时间窗基准 + 二次判断 (FUNCTION_A/B) + 快速变化检测等多套机制叠加, 分支复杂、
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参数纠缠, 现场调优困难。DLD154V4B 已在 AT32F421 上完成算法精简重构 (对齐 M1H 参考
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实现 + M4 优化), 本次将其整体移植到 CH591R, 旧线圈算法代码全部删除。
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### 移植内容
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| 模块 | 旧实现 | 新实现 (移植后) |
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| 测量窗 | `LPCNT=(32768/Xn)<<6`, `Value=ΣXn>>5` (~65536, 窗长 ~35ms) | `LPCNT=2^19/Xn`, `Value=ΣXn` (~524288, 窗长 ~8.74ms) |
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| 滤波 | IIR 79/256, 无限幅 | IIR 79/256 + 斜率限幅 5% (EMI 尖峰拒绝) |
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| 开机收敛 | INIT_SAMPLE_COUNT=10 累加平均 | 稳定期 128 窗, 小窗口 100, 绕过 IIR |
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| 基线跟踪 | 窗口 50, 有车冻结 | 窗口 500, 冻结保护 (超时 ~8.7s + 稳定性 ±2% 双条件) |
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| 进入判定 | 单次阈值 (FUNCTION_B 时 3 次) | 连续 3 次确认 (ENTRY_CONFIRM) |
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| 离开判定 | 滞回 + check_flat_leave + 二次判断嵌套 | 平坦性三条件 (CN200910309382), 滞回阈值 sens_out |
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| 有限存在超时 | FLAG_HOLD_TIMEOUT → INIT_VD + 快速补偿窗 | 同思路保留: 全复位重建基线 |
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| 断线重连 | flt_mgr.flag_loop_reconnect 多阶段恢复 (保留断开前 Origin 重判) | **简化为全复位重建基线** (断开时继电器已释放, 行为对齐 M1H) |
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| 安全复位 | 代码存在但 LC_HOLD 激活被注释 (实际不生效) | **恢复启用**: loopSafe_Timeout 非 0 时进车启动计时 |
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| 灵敏度切换 | 仅开机读取 (主循环 poll 被注释) | 每个测量窗轮询滑动开关, 运行时即时生效 |
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### 删除的旧算法模块
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`SecondOrderState` / `get_second_order` / `FltHistoryManager` (flt_mgr) /
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`StageRangeConfig` (stage_config) / `update_flt_history` / `check_flt_by_stage` /
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`check_flat_leave` / `update_lower_upper` / `reload_lower_upper` /
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rapid_change 快速变化检测 / relay_on(off)_confirm 多重确认 / FUNCTION_A/B 分支。
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`FUNCTION_*` 宏与 `g_function_mode` 保留 (BLE 协议 direction_mode 高 4 位仍读写),
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但算法不再消费。
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### 参数适配 (CH591R @60MHz)
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| 参数 | DLD154V4B (@120MHz, 10ms) | DLD110SV4 (@60MHz) | 说明 |
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| MEASUREMENT_BASE | 131072 (2^17) | 524288 (2^19) | 窗长 2^19/60M ≈ 8.74ms, 接近 10ms 任务节拍 |
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| ALFA_CAP1 | 79 (τ≈32ms) | 79 (τ≈24ms) | |
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| WINDOW_ORIGIN | 500 (5s) | 500 (~4.4s) | |
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| FREEZE_TIMEOUT | 1000 (10s) | 1000 (~8.7s) | |
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| SLOPE_FLAT_THRESH | 100 | 350 | 幅值基准放大 4×、窗周期 0.87×, 净缩放 ~3.5× |
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| MIN_DELTA2 / MIN_DELTA3 | 5 / 2 | 18 / 7 | 同上缩放, **待现场验证** |
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| VARIATION_EVENT_TH | — | 40 | BLE variation 事件阈值, 对应旧代码的 5 (幅值 8×) |
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### BLE 接口适配 (dbn_ble_srv.c)
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- `loop_capvd` 上报: 旧值为 `ΣXn>>5`, BLE 端 `<<5` 还原; 新值直接 `ΣXn`,
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**删除 `<<5`**。频率公式 `freq = g_sys_freq / (loop_capvd / LPCNT) + 360` 结构不变
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(+360 为硬件校准偏移, 待现场复核)。
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- `condition` (线圈环境评估 0~15): 旧源 `flt_mgr.cnt_not_idle`; 新源 `g_env_activity`
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(CAPVD 相邻差 > ENV_ACT_TH=30 累加 / 否则衰减, **阈值待现场验证**)。
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- `variation` = Origin − CAPVD, 有符号, 饱和到 ±32767; 幅值基准变为 2^19,
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**小程序端若有固定阈值需同步放大 8×**。
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### 顺手修复
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- `update_moving_average` 的 `window` 参数 uint8_t → **uint16_t** (500 会被截断为 244,
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DLD154V4B 已知 pitfall)。
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- DLD154V4B 的 `_stable_cnt` 为函数内 static, 二次进入稳定期时不清零 → 1 个样本即判稳。
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移植版改为全局 `loop1_stable_cnt`, 稳定期结束与 INIT_VD/安全复位时清零。
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(**DLD154V4B 侧同样的隐患待回改**)
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- TMR0 ISR 增加 Xn==0 保护 (除零) 与 LPCNT>65535 保护 (Xn 毛刺)。
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- 进入判定成立时平坦性差分基准 `g_prev_capvd` 以当前 CAPVD 播种, 避免离开检测
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第一帧出现虚假大斜率。
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### 行为变化说明 (现场注意)
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1. **断线重连不再尝试恢复断开前的车辆状态**, 一律重建基线 (~1.1s 稳定期 + 绿灯快闪)。
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重连时若线圈上有车, 基线落在占用值, 不输出存在信号 — 与断开即释放的行为一致。
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2. 安全复位 (loopSafe_Timeout) 从"配置存在但不生效"变为真正生效, 升级存量设备时
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注意该参数配置值。
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3. 灵敏度滑动开关运行时切换即时生效, 不再需要重新上电。
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### 待现场验证
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- [ ] 各频率档下 LPCNT / 实测窗长 / CAPVD 幅值 (示波器 + DEBUG 串口)
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- [ ] 平坦性离开阈值 SLOPE_FLAT_THRESH=350, MIN_DELTA2=18, MIN_DELTA3=7
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- [ ] ENV_ACT_TH=30 (condition 上报的灵敏程度)
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- [ ] BLE 频率读数 +360 偏移是否仍准确 (测量方案已变)
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- [ ] 小程序 variation 显示幅值 (基准放大 8×)
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## 修订记录
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| 版本 | 时间 | 说明 |
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| V1.1 | 2026-07-20 | variation 3B上报 + GBK→UTF-8 + RLY1脉冲 + 线圈重连对齐DLD154V4B spec |
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| V1.0 | 2026-07-18 | 建仓; 算法移植 DLD154V4B V2.0, 删除旧线圈算法; FIRMWARE_VER 4.00→4.20 |
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