feat(V4B): V4.35 — 频率窗上限复核 92→108kHz (43nF板口径≈50µH)

V4.33 的 92k 是 0Ω 实验板(68nF)语境; 产品回到三极管板(43nF)后 92k≈70µH 过严,
40~70µH 正常线圈会误报 → 上限 108k = L≈50µH (保留最小合理线圈)
test_coil_range 边界 108/109 全绿; 语法 0 error
文档: devlog V2.33 / spec V2.14 / manual V2.11
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2026-09-03 17:13:00 +08:00
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# DLD154V4B 产品手册
> 单路线圈车辆检测器 | 型号: DLD154V4B | 版本: V2.10
> 单路线圈车辆检测器 | 型号: DLD154V4B | 版本: V2.11
> 适用于停车场、收费站、交通卡口等场景的车辆到达/离开检测
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@@ -177,7 +177,7 @@ DLD154V4B 是一款基于 ARM Cortex-M4 微控制器的**单通道环形线圈
| 故障类型 | 红灯 | 绿灯 | 黄灯 | 说明 |
|---------|------|------|------|------|
| 线圈断开(当前) | 呼吸 | 灭 | **快闪** (200ms) | 检查线圈连接 |
| 线圈电感量不合理(V4.26/V4.33) | 呼吸 | 灭(无车) | **一长一短** (300ms亮/100ms灭/100ms亮/700ms灭 循环) | 空场频率出 20~92kHz(默认低频档):L偏大(f<20k)/L偏小(f>92k),检查线圈匝数/尺寸 |
| 线圈电感量不合理(V4.26/V4.33) | 呼吸 | 灭(无车) | **一长一短** (300ms亮/100ms灭/100ms亮/700ms灭 循环) | 空场频率出 20~108kHz(默认低频档):L偏大(f<20k)/L偏小(f>108k),检查线圈匝数/尺寸 |
| 线圈重连,断开 1 次 | 呼吸 | 正常 | **1 短闪** + 1.2s 灭 | 发生过 1 次断开,已恢复 |
| 线圈重连,断开 2 次 | 呼吸 | 正常 | **2 短闪** + 1.2s 灭 | 发生过 2 次断开,已恢复 |
| 线圈重连,断开 3+ 次 | 呼吸 | 正常 | **3 短闪** + 1.2s 灭 | 多次断开,建议检查接头 |