- models/DLD154V4B/analysis.md: AT32F421 M4+FreeRTOS V2.8 — M1H 的现代实现 关键发现: 混合节拍架构 (检测 10ms 主循环 CAP_OK 门控 + 时序状态机 TMR15 50ms tick); 归一化基数 131072 是参考型号 32768 的 4 倍 (测量窗 2.18ms 快 15x, 精度高 4x); 无看门狗; 平坦性三条件离开 (CN200910309382); V2.8 最高档 10→20 (广告杆落杆误触发) - README/cross-model-comparison: 升级五型号, V4B 列含混合节拍/131072/32ms τ
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# DLD154V4B 车检器分析
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> 型号: DLD154V4B | 固件: V2.8(V2.0 架构)| 平台: **AT32F421F8P7**(Cortex-M4, 120MHz, FreeRTOS)
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> 源码: `vd_detector/DLD154V4B/utilities/at32f421_freertos_demo/`(TaskLoop.c 914 行 + main.c)
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> **血缘:M1H 的现代实现**——灵敏度表/映射/IIR 系数继承,M4 优化(快 tick/确认/斜率限幅)是 8051 时代做不到的增量。
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## 1. 平台与工程
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| 项 | 值 |
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| MCU | AT32F421F8P7(Cortex-M4 @120MHz, 64KB Flash) |
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| RTOS | FreeRTOS(loop_task_function 主任务) |
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| 工具链 | Keil MDK / AT32 标准库 |
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| 看门狗 | **无**(V4B 无 IWDG/WWDG——与参考型号均不同) |
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| 通信 | 无 RS485;TTL 调试口 9600 8N1 |
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## 2. 硬件资源
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| 引脚 | 功能 |
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| PA7 | LP 线圈捕获(TIM3_CH2,DIV_2 → 捕获时钟 60MHz) |
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| PA0 / PA1 | SA1 / SA2 灵敏度拨码 |
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| PA2 | SW3 存在/脉冲模式 |
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| PA3 | SW4 离开延时开关 |
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| PA4 | SW5 安全复位 |
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| PA5 / PA6 | RLY2 辅助 / RLY1 主继电器 |
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| PA9 / PA10 / PB1 | LEDA 绿 / LEDC 黄 / 红灯(TMR14 PWM 呼吸) |
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## 3. 检测算法
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### 3.1 频率测量
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- TIM3_CH2 输入捕获(PA7),捕获时钟 60MHz(DIV_2)
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- 归一化:`LPCNT = MEASUREMENT_BASE(131072) / Xn`(**BASE=2^17**),累加 LPCNT 个周期得 Value ≈ 131072
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- 测量窗 ≈ 131072/60MHz = **2.18 ms**
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### 3.2 滤波(M4 优化,区别于参考型号)
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- IIR:`ALFA_CAP1=79` @10ms → **τ≈32ms**
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- **斜率限幅**:单次变化 >5% 截断(拒绝 EMI/闪电尖峰)
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- **进入确认**:连续 3 次低于阈值才判有车(ENTRY_CONFIRM=3)
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### 3.3 基线
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- 正常:`WINDOW_ORIGIN=500` 滑动平均(500×10ms = **5s**),有车冻结
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- 稳定期:100 窗 + `STABLE_SAMPLES=128`(1.28s),绕过 IIR/斜率限幅直锁
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- **冻结超时**:`FREEZE_TIMEOUT=1000`(10s)+ ±2% 稳定性窗口,持续偏高且稳定才强制更新基线
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### 3.4 进入/离开
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- 进入:`CAPVD < Origin − dlt`(3 次确认),`dlt = Origin×SensTable[SENS]>>16`
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- 离开:**平坦性三条件**(CN200910309382,USE_FLATNESS_EXIT=1)——`|f−fb|<Δ1 && |f'|<Δ2 && |f''|<Δ3` 同时满足;或简单 `cnt_release≥3` 防抖
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- 离开阈值 `dlt = Origin×SensTable_1[SENS]>>16`(同档滞回)
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### 3.5 灵敏度表(M1H 继承,V2.8 调整)
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SensTable[4] = {216, 108, 36, 20} // 进入 (Δf/f: 0.33%…0.031%)
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SensTable_1[4] = {108, 72, 18, 14} // 离开(滞回 ~50-70%)
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```
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- `SENS = 3-(sw&0x03)`(拨码反码,与 M1H 一致)
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- ⚠ V2.8(2026-08-27):SENS=3 最高档 10→20、9→14——现场广告杆落杆误触发(落杆机械/电磁扰动越过 0.015% 阈值)
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## 4. 时序/速率/周期速查(2026-08-27)
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> V4B 是**混合节拍**架构,与所有参考型号的单节拍不同:
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| 量 | 值 | 说明 |
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| 检测主循环 | **10 ms** | FreeRTOS vTaskDelay(10),vd1_task 由 CAP_OK 门控 |
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| 测量窗 | 2.18 ms | 131072/60MHz(CAPVD 原始值节拍) |
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| **CAPVD 更新节拍** | **10 ms** | IIR 消费节拍(vd1_task 在 10ms 循环跑) |
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| **基线更新周期** | **5 s**(500 窗) | 稳定期 1s(100 窗) |
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| IIR 时间常数 τ | **32 ms** | 10ms × 256/79 |
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| 时序状态机 tick | **50 ms** | TMR15 ISR 5ms×10(进入/离开/脉冲/超时) |
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| 进入确认 | 3×10ms = 30ms | + 时序 IN_DELAY 500ms |
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| 离开判定 | 平坦性三条件 + 防抖 | + OUT_DELAY 500ms(SW4=ON) |
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| 脉冲宽 | 500 ms | PULSE_DELAY=10 @50ms |
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| 有限存在 | **300 s** | HOLD_TIME=6000 @50ms |
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| 安全复位 | **240 s** | LC_HOLD_TIME=4800 @50ms |
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| 上电稳定 | 1.28 s | STABLE_SAMPLES=128 × 10ms |
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| 看门狗 | 无 | — |
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## 5. 拨码与配置
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| DIP | 引脚 | ON=1 | OFF=0 |
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| SA_1/SA_2 | PA0/PA1 | 灵敏度低位/高位 | `SENS = 3-(sw&0x03)` |
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| SW_3 | PA2 | 脉冲输出 | 存在输出 |
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| SW_4 | PA3 | 离开延时 500ms | 无延时 |
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| SW_5 | PA4 | 安全复位 | 正常运行 |
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拨码去抖:连续 5 次一致才生效。
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## 6. 与 M1H 的血缘对比(同血统两代)
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| 特征 | M1H (2008) | DLD154V4B |
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| 平台 | STC12C5202 (8051, ~12MHz) | AT32F421 (M4, 120MHz) + FreeRTOS |
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| 归一化基数 | 32768 | **131072**(2^17,快 4 倍精度) |
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| 测量窗 | 32.8ms | **2.18ms**(快 15×) |
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| CAPVD 节拍 | 32.8ms | 10ms(快 3.3×) |
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| 基线 | 100 窗 3.28s(有车也跟踪) | 500 窗 5s(有车冻结 + 冻结超时) |
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| 灵敏度表 | {216,108,36,10}/{108,72,18,9} | {216,108,36,20}/{108,72,18,14} |
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| IIR | ALFA 79 @32.8ms τ=106ms | ALFA 79 @10ms **τ=32ms**(快 3.3×) |
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| 进入 | 单次越线 | **3 次确认 + 斜率限幅** |
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| 离开 | 简单阈值 | **平坦性三条件** (CN200910309382) |
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| 看门狗 | WDT_CONTR | 无 |
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| 时序 tick | 50ms | 检测 10ms + 时序 50ms(混合) |
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## 7. 设计特点
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1. **混合节拍**是本型号最大特色:检测(IIR/基线/判据)在 10ms 快循环,时序状态机(进入/离开/脉冲/超时)在 50ms tick——两者解耦,响应快且时序参数与 M1H 直接对齐
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2. **基线三重保护**:有车冻结 + 冻结超时(10s)+ 稳定性检查(±2%)——比参考型号多一层环境自适应
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3. **无看门狗**是例外项:依赖 FreeRTOS + 硬件稳定性,与 154Pro 的 WWDG/960 的 IWDG 策略不同
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4. 平坦性离开判定(专利 CN200910309382)解决大车多峰频率曲线误触发,是参考型号没有的
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